振動壓路機的常見故障及解決方法

1、電氣系統

常見故障：在一般情況下，振動開關本身質量較差或操作力度不適當，會導致振動開關出現接觸不良的現象。

解決方法：如果振動輪不振動，首先應檢查振動開關，查看振動開關是否完好，是否存在接觸不良的現象。如果存在，應對其進行修復或更換。其次，檢查電氣線路是否存在繼電器損壞、保隊燒壞、線路短接、線路斷線（重點檢查振動開關到振動泵控制電磁閥電路）現象，并一一排除。

2、液壓系統

常見故障：液壓系統液壓油沒有達到壓力和流量的要求時，使振動系統供油不足，振動馬達將不轉或者轉速相當低。

造成供油不足的原因主要包括：

（1）柴油機轉速過低，液壓泵的流量、壓力達不到設定值，應檢查油門操縱拉桿是否在正確位置，并請專業人員檢修柴油機，恢復柴油機正常轉速；

（2）液壓泵、液壓馬達嚴重磨損，油液內泄。

影響因素主要有：

液壓無件尺寸精度、制造工藝和材質選擇等方面不符要求引起早期磨損。系統中的機械磨損物等雜質使柱塞與柱塞孔、滑履與斜盤出現早期磨損。

維修人員在對泵或馬達檢修之后常常忘記給殼體加油，在沒有潤滑油的情況下，運行將導致泵和馬達在短時間內嚴重磨損，產生內泄。

主要表現在：

振動開關閥損壞或堵塞：振動開關閥損壞，導致斜盤沒有偏轉，振動泵排量為零，無流量輸出，馬達在沒有壓力油的情況下不轉動，也不振動；

壓力切斷閥損壞：壓力切斷閥過早開啟使斜盤控制回路泄壓，斜盤回到零位，系統壓力達不到要求，振動系統液壓油壓力過低，振動馬達沒有旋轉或旋轉速度太低；

溢流閥損壞：溢流閥過早開啟泄壓，系統壓力達不到設定值，振動系統因為油壓力過大，振動馬達沒有旋轉速度過低；接頭處O型圈損壞，導致密封不嚴；由于振動互相摩擦破損；快換接頭沒有擰到位，油液不能導通等。

解決方法：液壓部件出現故障應請專業人員進行維修，必要時需更換損壞件以確保設備作業正常。如果因為液壓油過濾器過濾精度等級比較低或過濾器損壞，油液中的機械磨損物等其它雜質不能有效過濾，導致其它液壓無件堵塞或早期磨損，應清洗液壓系統，換用干凈的液壓油和高精度的過濾器。

3、振動輪

常見故障：振動系統故障大多數出現在機械部分，振動輪是其主要的故障部位。振動馬達與偏心裝置連接的聯軸器損壞。

首先，振動馬達與聯軸器連接的花鍵軸折斷，這種情況極少見，一般出現在新機器上，主要是由于振動輪零部件同軸度、垂直度嚴懲超差，或者是由于振動輪零部件的固定螺栓斷裂可松動，馬達與偏心裝置連接部分在承愛極大載重的情況下高速旋轉斷裂。

其次，尼龍套嚴重磨損，聯軸器的尼龍套存在材質、強度或偏心裝置同軸度嚴重超差等質量問題，導致尼龍套早期損壞，引起系統沒有振動、振動微弱或振動時有時無。振動軸承的潤滑散熱、游隙大小直接影響軸承的使用壽命。軸承如果潤滑不良，在極短的時間內將出現嚴重磨損，滾動軸承的最高允許轉速通常是由允許工作溫度來確定。

再者，選用軸承的規格不正確，與普通高速、重載荷軸承相比，振動軸承對性能參數的要求更高，軸承的徑向游隙比一般重載荷軸承要大，如果貿然選用非主機廠家提供和認可的軸承品牌及規格，將出振動失效的現象。

如果軸承淳隙偏小，工作一段時間之后，軸承發熱，使徑向淳隙減小，軸承內外圈與滾子之間產生磨損，軸承卡死，此時停機讓軸承散熱后再工作，又會出現振動，一段時間之后振動又將消失。但因為軸承磨損會伴有輕微的噪聲，長期如此，振動輪的噪聲將加大，并伴有嘯叫聲，最后振動完全消失，軸承徹底燒死，與其相配合的零部件也將會徹底損壞。

如果軸承游隙偏大，軸向和徑向的配合不準確，軸承也會出現早期磨損，縮短其使用壽合。因此，用戶在選擇振動軸承等關鍵配件時一定要選用廠家提供或售后人員認可的品牌及規格，以名因小失大，釀成嚴重后果，造成不必要的經濟損失。

解決方法：現在使用的振動壓路機大都是雙頻雙幅且可調整，調幅裝置由左右兩個組成，如主要用于壓實路基的18t系列振動壓路機就是依靠偏心裝置的正反轉來實現不同的振幅。如果振動輪調幅裝置損壞，在振動作業的時候將會產生很大的撞擊聲（當一個調幅裝置損壞時撞擊聲不是很明顯），在振動啟動或停止的過程中會聽到清晰的、連貫的撞擊聲，振動時振幅雜亂無章、振幅時有時無、時大時小。調幅裝置出現故障時應及時更抽象已損壞的零部件。

振動壓路機