今天講講舊建筑垃圾的沖擊碾壓施工案例，以及有什么優點？

 近些年，隨著城市發展舊城改造的步伐越來越快，由此而產生的建筑垃圾數目也日益巨大，建筑垃圾主要來源于城中村改造工程、市政工程和房地產工程。建筑垃圾的反復產生、傾倒、清運形成了惡性循環，不僅耗費了大量建設資金，而且污染環境、占用土地，將產生很大的社會影響。如果能夠合理利用這些建筑垃圾，則會產生巨大的經濟效益和社會效益。因此，建筑垃圾的再利用問題迫在眉睫，并且具有廣泛的應用前景。

 首先，沖擊壓路機用于就建筑垃圾的鋪填壓實，既可以充分利用廢舊資源，有利于環保，同時又減免了從現有路面表面大清除（地面建筑物料的清運）以及施工的部分成本，推進了改建進度，已經被證明收益率高達60%的節省成本以及相比傳統方法的時間,因此代表了建筑垃圾的升級改造新的技術發展方向。

 另一方面，建筑垃圾具有高強度、高硬度、沖擊韌性強、耐磨性高、耐水性好等優良特性，同時具有較好的物理及化學穩定性，性能已超過粘土、粉性土、砂土及石灰土。由于建筑垃圾具有遇水不凍漲、不收縮的良好透水特性，顆粒較大、含薄膜水少、比表面積小、不具備塑性，且建筑垃圾與其他建筑材料相比還具有質量好、數量多且成本低的優良特點，因此應用于公路、廣場及城市道路等工程的建設中，將其作為強度和水穩定性高的路基建筑材料是明智之舉。

 1、滾填：降低坑塘中過深的水位后，將建筑垃圾運到待回填的區域，用反鏟將建筑垃圾沿著河塘邊沿滾填入河塘淤泥之中，使淤泥被建筑垃圾擠出，部分淤泥填塞在建筑垃圾的空隙中，經沖擊碾壓后對建筑垃圾起到填充作用，使處理后的地基強度和穩定性更優。

 2、大致攤平：對建筑垃圾采用后退式的攤鋪法，即通過運料汽車于已壓實好的上一層路基表面處進行后退卸料，再用推土機對形成的密集填料堆進行整平，并通過人工整平的方式對其中較高的堆體進行處理，使松鋪層厚度達到所要求的25cm；

 3、堆載預壓：在其上堆放土壤，作為荷載對已回填的建筑垃圾進行預壓，使路基土壓密、沉降、固結，從而提高路基強度，減少路基建成后的沉降量。建筑垃圾和土混雜，級配很差，粗細集料的比例不穩定，可通過調整其與良性土的摻加比例，有效將其運用于路基回填工程中去。

 4、沖擊壓實：堆載預壓結束后，對回填的建筑垃圾進行沖擊碾壓，進一步提高路基的密實度和穩定性，沖擊碾壓前要平整情況，高低差不宜超過200mm。

 5、土工格室：沖擊碾壓結束后，在其上方再填筑石灰土以及增加一層土工格室，增加路基的整體穩定性，提高一般路基承受動荷的能力以及增強路基防護能力。

壓路機